Джилекс Дренажник 170

Джилекс Дренажник 170/9

Подача max л/мин 170; Напор max., м 9

Погружной грязевой насос Дренажник 170/9 предназначен для использования в быту и промышленности, где требуется отвод отработанной жидкости из сточной канавы, бассейна, а также для орошения сада или огорода. В комплектацию данной модели насоса входит 10-метровый кабель.

Преимущества насоса «Дренажник 170/9» делают его удобным и функциональным при эксплуатации:

-Имеется охлаждение электродвигателя, поэтому прибор может работать длительное время даже при неполном погружении в жидкость.

-Наличие самосмазывающихся подшипников обеспечивают бесшумную работу двигателя насоса. Заменять смазку не требуется весь эксплуатационный период.

-Автоматический контроль над уровнем воды осуществляется поплавковым включателем/выключателем.

-Глубина погружения прибора составляет 8 метров.

-Подача при максимуме составляет 170 литров в минуту.

-Напор максимальный 9 м.

-Максимальная производительность: 10.2 м3/час

-Насос изготовлен из пластмассы и предназначен для перекачивания чистых и слегка загрязненных вод с максимальными включениями размером до 5 мм. 

-Температура качаемой воды должна составлять от +1°С до +35°С.

Наличие данных преимуществ и высоких эксплуатационных характеристик позволяют потребителю, купив прибор единожды не задумываться о его сервисе длительный период времени.

Дополнительная информация
Этот насос, в зависимости от модели, перекачает чистые, дренажные, дождевые и грунтовые воды, ототработанные, слегка загрязненные жидкости из сточных канав и бассейнов, а также откачает фекальные воды.
 Поплавковый выключатель служит для того, чтобы в зависимости от уровня воды автоматически включать или же отключать насос. Электродвигатель располагается внутри достаточно герметично закрытого корпуса. Электродвигатель насоса Дренажник 170/9 состоит из статора (неподвижная часть электрической машины), короткозамкнутого ротора и подшипниковых щитов (для удержания подшипников, в которых вращается ротор). Насос способен длительно работать при неполном погружении в воду за счет охлаждения электродвигателя, создаваемого специальной камерой для теплообмена.